Инжиниринговая компания со своим производствомРаботаем по договору · Гарантия на оборудование
Под ключ: от разметки креплений до испытаний и передачи полного комплекта документов. Монтируем оборудование собственного изготовления и смежные конструкции — в действующих цехах, без остановки производства.
Выезд инженера по Санкт-Петербургу — бесплатно. Монтаж кран балки (ЛКС) — 1 рабочий день.
Перекос путей на пару миллиметров или недотянутое соединение превращаются в износ колёс, шум и в пределе — в аварию. Мы выполняем монтаж грузоподъемного оборудования и механизмов под ключ: от разметки креплений до испытаний и передачи полного комплекта документов.
После производства в Порзолово наши монтажные бригады знают каждую единицу оборудования — не по паспорту, а по факту сборки. Пусконаладку и испытания тоже проводим сами.
Лёгкие крановые системы, консольные краны, козловые краны, пути и несущие конструкции — монтаж грузоподъемного оборудования и грузоподъемных механизмов под ключ.
| Оборудование | Сроки монтажа | Особенности |
|---|---|---|
| Кран-балки (ЛКС) — подвесные, до 2000 кг | 1 рабочий день | Без сварки, болтовые соединения, без остановки производства |
| МКС — микро-крановые системы (до 1000 кг) | 1 рабочий день | Для низких потолков, монтаж от 5 дней после заказа |
| Консольные и поворотные краны | 1–2 дня | Монтаж консольного крана: крепление к колонне/стене после проверки несущей способности |
| Козловые краны GTC (0,5–5 т) | 1–2 дня после изготовления | Монтаж козлового крана: опорные узлы, схема подъёма, без фундамента и рельсов |
| Крановые пути | по проекту | Монтаж подкрановых путей, геодезическая нивелировка. Подробнее: крановые пути |
| Эстакады и крановые порталы | по проекту | Монтаж крановой эстакады: установка несущих конструкций, выверка, испытания |
| ГЗП: траверсы, захваты, строповые узлы | 1 день | Установка, испытания, оформление паспортов |
| Системы перегрузки кузовов (портал + ЛКС + траверсы) | по проекту | Перегрузка кузова из фуры/контейнера на портал для сборки |
Логистические службы заводов по производству автомобилей — наш профильный сегмент: перегрузка узлов, кузовов и комплектующих в цехах, на приёмке и на складе готовой продукции. Схема работы рассчитана на действующее производство.
Для ЛКС и МКС работы идут болтовыми соединениями без сварки: искр нет, пыли нет, производство продолжает работать.
Если оборудование ставится там, где смена всё-таки останавливается (козловые, эстакады), график подбираем под окно технологического цикла.
Работаем в цехах с зауженными проездами: оборудование приходит в узлах, собираем на месте, крупногабаритный вспомогательный кран нужен не всегда.
Кузов вытаскивается из транспорта и перегружается на портал (крановую опору) посредством ЛКС и специальных траверс. Монтируем всю цепочку под ключ, с испытаниями и документами.
Бригады с допусками по работе на высоте и с грузоподъёмными механизмами, журнал работ и ознакомление с локальными регламентами заказчика — стандартная часть выезда.
Контрольная разметка по проекту, проверка доступа.
Путевые секции, эстакады, порталы.
Укрупнённая сборка, установка тали.
Шкаф, пульт/радиоуправление, концевые выключатели.
Контроль геометрии путей и зазоров, регулировка механизмов.
Прогон всех режимов, настройка ограничителей.
Акт, инструкции, комплект сдаточных документов.
Перед передачей заказчику проводим статические и динамические испытания крана под нагрузкой с оформлением протоколов: проверка грузозахватных узлов, тормозов, ограничителей и работы концевых выключателей. По результатам — акт готовности к эксплуатации.
В комплект сдачи входят: исполнительная схема, акт выполненных работ, протоколы испытаний, паспорт оборудования с отметками, инструкции по эксплуатации. Для оборудования до 2000 кг регистрация в Ростехнадзоре не требуется — документы передаются заказчику для архива и проверок охраны труда.
Монтаж за 1 рабочий день после готовности оборудования. Болтовые соединения без сварки.
Консольные краны — 1–2 дня. Козловые GTC — 1–2 дня после изготовления (сроки изготовления — до 25 дней).
Считается отдельно от оборудования — после бесплатного аудита объекта. Выезд инженера по СПб — бесплатно, по ЛО — договорённость.
Да, для типовой системы: болтовые соединения без сварки позволяют собрать и выверить систему за смену, не останавливая производство. Нестандартные конфигурации и эстакады считаются по проекту.
Для лёгких систем — обычно нет: секции собираются вручную с опорой на уже смонтированные участки. Для козловых кранов и эстакад схема подъёма проектируется заранее — при необходимости привлекаем автокран.
Наши же специалисты: производитель и монтажник в одном лице. Испытания — по протоколам, с оформлением акта готовности.
Стоимость считаем после бесплатного аудита объекта: типовая ЛКС монтируется за 1 день, цена зависит от длины трассы и высоты подвеса. Выезд инженера по Санкт-Петербургу — бесплатно.
Бесплатный аудит объекта, выезд инженера по СПб без оплаты. Монтаж кран-балки, козлового крана или эстакады под ключ — с испытаниями и полным пакетом документов.
Работаем по договору и техническому заданию. Сроки согласуем под окно технологического цикла.
Заказать аудит
Оставьте заявку — инженер свяжется с вами, обсудит задачу и предложит решение.
